Espaço de encontro, tertúlia espontânea, diz-que-disse, fofoquice, críticas e louvores... zona nobre de Aveiro, marcada pela história e pelo tempo, onde as pessoas se encontravam e conversavam sobre tudo e nada.
publicado na edição de hoje, 20 de julho, do Diário de Aveiro.
Debaixo dos Arcos Não ‘crucificar’ o mensageiro “Não crucifiquem o mensageiro” é uma expressão normalmente usada para desresponsabilizar quem transmite uma determinada mensagem, informação, decisão, pela qual não é responsável ou decisor. Vem a referência a propósito de presença do Secretário de Estado dos Transportes, Sérgio Monteiro, na apresentação pública do Plano Intermunicipal de Mobilidade e (...)
ou, para sermos mais rigorosos, da falta do mesmo. Várias foram as vozes, incluindo eu, que se regozijaram com a reestruturação do projecto do TGV. Por várias razões, incluindo esta: "Aveiro volta ao mapa económico e à centralidade". No entanto, são já algumas as decepções e frustrações de projectos e anúncios que depois não se concretizam, por esta (...)
Publicado na edição de hoje, 19.10.2011, do Diário de Aveiro. Preia-Mar Há vida para além do défice… Esta é uma frase bastante badalada desde há anos mas que vem à memória colectiva sempre que se discute orçamentos, contas, crises, finanças e economia. Na actual agenda política onde o Orçamento do estado, a crise e as contas públicas marcam o dia-a-dia do país, a frase não poderia parecer mais fora do contexto. (...)
Publicado na edição de hoje, 28 de Setembro, do Diário de Aveiro. Preia-MarAveiro volta ao mapa económico e à centralidade Aveiro volta a ter peso de centralidade, de relevo a nível nacional, principalmente do ponto de vista do desenvolvimento económico. O ministro da Economia, Álvaro Santos Pereira, referiu no programa da RTP “Prós e Contras”, da passada segunda-feira, que esta semana (aquando da elaboração deste (...)
O Governo está em maré de desencontros, desacertos, incoerências... já para não falar numa total desagregação de convicções, políticas e medidas!No fundo, uma ausência de estratégica e de sentido colectivo.O Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações informava, publicamente, o país (e provavelmente Espanha) que o TGV avança logo no princípio de 2011, quer com a ligação a Madrid (Poceirão), quer com a ligação Lisboa-Poceirão, incluindo a terceira (...)
A Rádio Terra Nova, na sua página, noticia que "TGV vai retirar 1925 pessoas por dia da A1 entre Gaia e Aveiro". Os estudos que são apresentados indicam que, com a entrada em funcionamento do TGV, vai haver transferência de utilizadores da rede rodoviária (...)
e a concordar inteiramente! (via facebook - hoje, às 20:00 - João Pedro Dias) "Quando o Senhor Ministro das Obras Públicas se vê na necessidade de justificar o TGV Lisboa-Madrid recorrendo, entre outros argumentos, às potencialidades das praias da zona de Lisboa para atrair os amantes do surf (sim, do surf! eu ouvi!), acho que estamos conversados sobre o bom fundamento, a necessidade (...)
Ontem, estive no Bar do Teatro. Motivo: Tertúlia sobre "Reflexão sobre os projectos da OTA e do TGV".Resultado: Desilusão.Aveiro continua a não ter capacidade de se afirmar, principalmente pelo alheamento e passividade colectiva.É certo que o tema está, nesta fase, muito arredado da agenda política e nacional. Foi claramente a despropósito a reflexão.No entanto, o tema estava lá.Só (...)
O que ontem era verdade, hoje talvez não seja mentira. Enquanto o governo, teimosamente, contrariava os diversos estudos, as mais racionais opiniões institucionais e particulares, sobre os traçados do TGV em solo luso, a esperança ia-se esfumando face à previsível atitude do Governo em manter apenas as linhas Porto-Lisboa e Lisboa-Madrid. O Ministro das Obras Públicas (com pompa e (...)